Materialen & Bouwfilosofie
Geboren uit echt hout.
Gebouwd voor de toekomst.
Wij bouwen een sloep waarin uw kleinkinderen nog zullen varen. Stel je voor: een zonsondergang op het water, alleen het zachte klotsen van golven en de warme gloed van eeuwenoud hout onder je handen. Geen motorgeluid. Alleen pure stilte, elegantie en verbinding met generaties.
Geen kunststof. Geen massaproductie. Geen compromissen.
Bij Canalli kiezen we bewust voor hout als kernmateriaal. Elke Canalli is een volledig in eigen huis gebouwde elektrische sloep, vervaardigd uit zeldzame houtsoorten en opgebouwd met een combinatie van traditioneel vakmanschap en moderne high-tech technieken.
Het resultaat is een stille, elegante sloep met een uitzonderlijke levensduur en een uitstraling die alleen echt hout kan bieden.
Dit is geen trend. Dit is een filosofie.
Houten boten vragen onderhoud. Canalli niet.
De overtuiging dat houten boten jaarlijks intensief onderhoud nodig hebben, komt voort uit klassieke bouwmethodes. Onbeschermd hout, werkende constructies en afwerkingen die het hout alleen aan de buitenkant afsluiten.
Canalli gebruikt hout als basis, maar bouwt het op als een duurzame hybride constructie. Het resultaat is het karakter en de uitstraling van echt hout, gecombineerd met het onderhoudsniveau van een moderne composietboot.
Waarom Canalli anders is:
- Volledig epoxy-verzadigde houtconstructie
- Gesloten en gestabiliseerde houtstructuur
- Meervoudige beschermende afwerking
- Groot onderhoud slechts eens per 5–10 jaar
Onderhoud in de praktijk:
Lichte reiniging en periodieke controle. Geen jaarlijks schuren of lakken.
Het proces achter een Canalli
1. Epoxybehandeling: stabiliteit van binnenuit
In plaats van hout alleen aan de buitenzijde te beschermen, wordt de romp bij Canalli diepgaand behandeld met epoxy. Deze epoxy dringt door tot in de houtvezels en vormt één structureel geheel met het hout zelf.
Hierdoor wordt het hout waterbestendig, vormvast en aanzienlijk minder gevoelig voor werking door vocht en temperatuur. Het hout blijft zichtbaar en voelbaar, maar gedraagt zich constructief als een stabiele, moderne basis.
2. Maritieme epoxy-houtvuller
Na de epoxybehandeling worden naden, bevestigingspunten en micro-onregelmatigheden zorgvuldig geëgaliseerd met een maritieme epoxy-houtvuller.
Deze stap zorgt voor een gesloten, egale romp zonder open poriën of spanningspunten. Het resultaat is een duurzame basis die essentieel is voor zowel de levensduur als de hoogwaardige afwerking van de sloep.
3. Olie-gebaseerde primer: hechting en bescherming
Op de voorbereide romp wordt een olie-gebaseerde maritieme primer aangebracht. Deze primer zorgt voor een optimale hechting tussen de epoxybehandelde ondergrond en de uiteindelijke laklagen.
Daarnaast draagt deze laag bij aan een uniforme bescherming van het oppervlak en vormt zij een stabiele basis voor de afwerking.
4. UV-bestendige polyurethaan lak
De uiteindelijke afwerking bestaat uit een hoogwaardige maritieme polyurethaan lak. Deze beschermt de romp tegen UV-straling, slijtage en weersinvloeden.
De lak behoudt langdurig haar beschermende eigenschappen en kleurstabiliteit, terwijl de vorm en uitstraling van de sloep strak en tijdloos blijven.
De standaardkleur is Acropolis Beige, zorgvuldig gekozen voor zijn ingetogen, klassieke uitstraling. Desgewenst kan de sloep worden uitgevoerd in één van onze vijf alternatieve kleuren.
Wat dit betekent voor onderhoud?
Dankzij deze zorgvuldig opgebouwde behandeling vraagt een Canalli-sloep geen jaarlijks intensief onderhoud zoals bij klassieke houten boten.
In de praktijk volstaat lichte reiniging en periodieke inspectie. Groot onderhoud is doorgaans pas nodig eens per 5 tot 10 jaar, afhankelijk van gebruik en omstandigheden.